అభివృద్ధికి కేరాఫ్ గా హైదరాబాద్

అభివృద్ధికి కేరాఫ్ గా హైదరాబాద్

అమెరికాలోని డిట్రాయిట్‌ నగరంలో ఉన్నప్పటికీ నా మనస్సు అంతా జన్మభూమి చుట్టూనే తిరుగుతుంటుంది. జన్మభూమిపై మమకారంతో ప్రతి సంవత్సరం ఇండియా వచ్చే ఎన్నారైలలో నేను ఒకడిని. కాని గత 2 సంవత్సరాలుగా కోవిడ్‌ మహమ్మారి వల్ల రాలేకపోయినప్పటికీ ఇటీవల కోవిడ్‌ ఉధృతి తగ్గడంతో ఇండియా పర్యటనకు అవకాశం లభించింది. ఈసారి జరిగిన హైదరాబాద్‌ పర్యటన నాకు మరచిపోలేని అనుభవాలను కలిగించింది. నేను చిన్నప్పుడు పుట్టి పెరిగిన పాతబస్తీలోని ప్రదేశాలను, నాటి చిన్ననాటి సందులు, కాలేజ్‌ సంగతులు, సినిమా థియేటర్‌లు, టీ దుకాణాలు వంటి వాటిని చూసినప్పుడు నాకు ఎంతో ఆనందం కలిగింది. చిన్ననాటి తీపిగుర్తులు గుర్తుకు వచ్చాయి.  హైదరాబాద్‌ను నేడు చూసినప్పుడు చాలా మార్పులు కనిపించాయి. నాటి హైదరాబాద్‌ కన్నా నేటి హైదరాబాద్‌ ఆర్థికంగా బలంగా ఎదిగిందని అనుకోవచ్చు. టిఆర్‌ఎస్‌ ప్రభుత్వం, ప్రత్యేకంగా రాష్ట్ర మంత్రి కేటిఆర్‌ హైదరాబాదును దేశంలోనే పెట్టుబడిదారులకు గమ్యస్థానంగా మార్చడంతోపాటు ఇతర రాష్ట్రాలవారికి కూడా హైదరాబాద్‌ మంచినగరం అన్న అభిప్రాయాన్ని కలిగించారు. దానికితోడు హైదరాబాద్‌లో ఇప్పటికే అభివృద్ధి బాగా జరిగింది. ఇక్కడ ఉన్న ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్‌  ‘బెస్ట్‌ ఇన్‌ క్లాస్‌’’గా కనిపిస్తోంది. నేను చాలా మంది ముంబై వాసులు / గుజరాతీలు / ఉత్తర భారతీయులు హైదరాబాద్‌ రియల్‌ ఎస్టేట్‌లో పెట్టుబడులు పెట్టడానికి ముందుకు రావడాన్ని చూశాను. సమీప భవిష్యత్తులో రియల్‌ ఎస్టేట్‌ రంగం ముందుకే పోతుందని అనిపిస్తోంది.

హైదరాబాద్‌ ఆర్థిక వ్యవస్థ పుంజుకోవడానికి ప్రధాన కారణం దాని కనెక్టివిటీ. కొంపల్లి నుండి హైటెక్‌ సిటీకి ఒక ఉదాహరణ, బాలానగర్‌ ఫ్లై ఓవర్‌ కారణంగా ప్రయాణ సమయం 30 నిమిషాలు తగ్గింది. అదేవిధంగా ఫైనాన్షియల్‌ డిస్ట్రిక్ట్‌ చుట్టూ ఉన్న ఆర్టీరియల్‌ ఫ్లైఓవర్లు రికార్డు వేగంతో ఏర్పాటయ్యాయి. సుచిత్ర సెంటర్‌, బోయినపల్లిలో ప్రత్యేకంగా కొత్తగా ప్రకటించిన ఫ్లైఓవర్‌ వందలాది మంది ప్రయాణికులకు మరియు వ్యాపారాలకు ఎంతో ప్రయోజనకారిగా ఉంటుంది. హైదరాబాద్‌ మెట్రో చాలా మందికి మరొక వరం, కనెక్టివిటీని తీసుకురావడం మరియు ప్రయాణ సమయాలను గణనీయంగా తగ్గించడం దీంతో సాధ్యమైంది.

ఇక్కడి వ్యాపార అనుకూల వాతావరణం కారణంగా పెట్టుబడులు స్థిరంగా వస్తోంది. 2020-21లో ఐటీ ఎగుమతులు రూ. 1.45 లక్షల కోట్లుగా ఉన్నాయి. ఐటీ రంగంలో మాత్రమే 6.28 లక్షల మంది (2014లో 3.23 లక్షలు ఉంటే నేడు అది రెట్టింపు అయింది) ఉద్యోగులున్నారు.

మరో శుభవార్త, చెడు వార్త వర్క్‌ ఫోర్స్‌లో మార్పు. ప్రతి బిల్డర్‌, గేటెడ్‌ కమ్యూనిటీ, అగ్రికల్చర్‌ ఫామ్‌ బీహార్‌, యుపి లేదా మధ్యప్రదేశ్‌ నుండి కష్టపడి పనిచేసే కార్మికులను తీసుకుంటోంది. అతని గ్రామం నుండి చాలా మంది కార్మికులతో ఒక టీమ్‌ లీడర్‌ ఉంటాడు. వారు నిర్మాణంలో ఉన్న గృహాలు లేదా సెక్యూరిటీ గేట్లలో ఉంటారు మరియు సంవత్సరానికి రెండుసార్లు వారి కుటుంబాలు వారి స్వస్థలాలను సందర్శిస్తారు. ఈ మార్పుకు కారణం తెలంగాణ ప్రభుత్వం మన యువతకు ప్రతినెలా ఇస్తున్న ఈజీ మనీ. తెలంగాణ యువత సోమరిపోతులుగా మారి మద్యం సేవించి, స్థానిక నాయకుల చుట్టూ తిరుగుతూ లేదా ఆడియో ఫంక్షన్లలో ఈలలు వేస్తూ ఆనందిస్తున్నారు. వాస్తవానికి తెలంగాణకు చెందిన డ్రైవర్లు ఎక్కువగా ఉన్నారు. తెలంగాణలో రికార్డు స్థాయిలో మద్యం అమ్మకాలు జరిగాయి (12% రాష్ట్ర జిడిపికి రూ. 27000 కోట్లు).

సేవా పరిశ్రమ అనేక ఉద్యోగాలను సృష్టించడంతో ఆ రంగం చాలా పుంజుకుంది. మీరు ఎక్కడికి వెళ్లినా, మీకు మంచి రెస్టారెంట్లు మరియు బార్‌లు కనిపిస్తాయి. కొన్ని ప్రాంతాల్లో, రోడ్డు మీద ప్రతి ఐదవ వ్యాపారం ఆహారానికి సంబంధించినది. షాపింగ్‌, ఫుడ్‌, హాస్పిటల్స్‌, వెడ్డింగ్‌ కన్వెన్షన్‌ సెంటర్‌లు సర్వీస్‌ ఎకానమీలో ఆధిపత్యం  చెలాయిస్తున్నాయి. స్విగ్గీ జెనీ అనేది హైదరాబాద్‌లో కొత్త సేవ. అమ్మ తన కూతురికి కొన్ని మైళ్ల దూరంలో ఉన్న మంచి వంటకాన్ని పంపాలనుకుంటే, స్విగ్గీ జెనీ ఆ వంటకాన్ని సరసమైన ధరలో (చంపాపేట్‌ నుండి హిమాయత్‌నగర్‌కు రూ. 200 లాగా) హాట్‌ బ్యాగ్‌లో బదిలీ చేస్తుంది.

- రాపిడో అనేది ఆన్‌లైన్‌ సేవ, ఇది 2 వీలర్‌ బైక్‌ లేదా 3 వీలర్‌ ఆటోపై  రైడ్‌లను ఏర్పాటు చేస్తోంది. నిష్కళంకమైన సేవతో రేట్లు చాలా సహేతుకంగా ఉంటాయి కాబట్టి ఇది చాలా మంది ప్రయాణికులకు వరంగా మారింది.

తెలంగాణలో ఐటీ పరిశ్రమ వ్యూహాత్మకంగా అభివృద్ధి చెందుతోంది. నేను జెఎన్‌టీయు క్యాంపస్‌లో మెగా జాబ్‌ మేళాను సందర్శించాను, ఇక్కడ 50కె రిజిస్ట్రేషన్‌లను చూశాను. మరియు 7కె జాబ్‌ ఆఫర్‌ లెటర్‌లతో ఈ మేళా ముగిసింది. ఇక్కడే ఏర్పాటు కానున్న కొత్త ఫార్మా సిటీ ఆర్థిక వ్యవస్థకు మరో పెద్ద ఊతం ఇవ్వడం ఖాయంగా కనిపిస్తోంది. మొత్తం మీద హైదరాబాద్‌ నేను చిన్నప్పుడు చూసిన నగరంగా కనిపించడం లేదు. భారతదేశంలోనే పెద్దగా అభివృద్ధి చెందుతున్న నగరంగా కనిపిస్తోంది. ఈ అభివృద్ధిని చూసి ఓ హైదరాబాదీయుడిగా నేను గర్విస్తున్నాను.

-వెంకట్‌ ఎక్కా, డిట్రాయిట్‌

 

Tags :